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克莱斯勒’老板放弃了顶层

由Baugh 03-27-12

您的执行办公室在哪里?它们如何影响组织的参与?

在20世纪90年代初,克莱斯勒建了 克莱斯勒 Technology Center。该设计旨在帮助沟通。每层楼都致力于不同的平台:小型货车,大型汽车,小型车。垂直上,它们对设计的设计,例如身体或发动机,将对齐。因此,如果你是一名小型汽车发动机,并且对大型汽车平台有一个问题,那么你就可以乘坐地板,开始举起。我在这次在那里工作,并确实如此。执行办公室在中间是正确的,很容易获得。一世’不是说它是开放的政策,但高管就像 Bob Lutz. , 弗朗索瓦·斯基斯塔林和我的联合创始人在精益学习中心, Denny Pawley ,很容易找到,在整个建筑物中都很明显。

然后我离开了,他们建造了“the tower”。这是一个高楼的建筑,在大楼的马刺队结束时。所有的高管都进入了塔顶。

菲亚特首席执行官和现在克莱斯勒首席执行官 Sergio Marchionne. changed all that –他关闭了塔的行政办公室,让他自己和剩下的团队恢复到行动中心。这60分钟的细分包括塞尔吉奥的故事和其他方面’s leadership.

当高管或任何领导者的何时会发生什么,从行动中删除了什么?它’是一个双向街道的信息共享,被关闭。该领导者的知名度丢失了。他们可以阻碍他们在组织中真正发生的事情的访问。他们只会让他们带来的东西。经常过度过滤。

在我的一位客户,业务副总裁将访问他的网站之一,唯一的会议室在二楼。他会出现,介于两到15分钟之后的另一个会议。这是拿一杯咖啡的足够的时间,但从来没有足够的走上地板。然后,他在该网站上的所有活动的交叉点建立了一个工作站’S车间。当他现在去参观时,那’在哪里发生了所有会议。他几乎总是在地板上,他能够(a)更明显,(b)更清楚地了解真正发生的事情。

首席执行官Pauk Akers在他的组织中做了类似的东西,一个移动办公室让他去网站的任何地方来完成他的工作。这里’他的努力视频:

 

反思问题: 位置如何帮助您连接到组织,或者它是如何成为障碍的?其他障碍妨碍了那种联系的方式?

我们谈谈精益思维在搭便车的个人工作中的应用’倾斜指南。今天拿起副本:

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